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現(xiàn)貨提降已被鋼廠接受，短期形成期現(xiàn)共振走低的局面，螺旋鋼管廠家據(jù)悉，截至收盤，除熱卷勉強(qiáng)維持漲勢，其它品種全線收跌
“漲了，今天的鋼價(jià)又漲了!”年后螺旋鋼管價(jià)格扶搖直上，目前螺紋鋼現(xiàn)貨和鋼坯的價(jià)格已經(jīng)創(chuàng)下了近10年以來的同期新高，引得市場一片沸騰。一天一個(gè)價(jià)的走勢，使得鋼貿(mào)商們提早開市營業(yè)，并對出貨量加以限制，出
湖南防腐螺旋鋼管廠家認(rèn)為，高廠庫和正常社庫的組合，反映的是今年冬季貿(mào)易商冬儲謹(jǐn)慎，在產(chǎn)量明顯高于前幾年的情況下，庫存淤積于鋼廠
涂塑螺旋管廠家據(jù)悉，2月22日早盤，鐵礦石期貨主力合約大幅上漲，最高觸及1180元/噸，創(chuàng)下2013年10月該合約上市以來新高。
涂塑螺旋管廠家據(jù)悉，受汽車芯片供應(yīng)不足的影響，國外汽車巨頭宣布采取減產(chǎn)和停產(chǎn)措施，國內(nèi)部分汽車企業(yè)也表示因芯片短缺將影響汽車產(chǎn)量。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)估，汽車缺芯片將影響全球150萬輛的汽車產(chǎn)量，進(jìn)而影響板
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