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從8月底開始，廣東、河南、甘肅、山東、福建、四川等地重大基建項(xiàng)目集中開工，涉及總投資規(guī)模超過萬(wàn)億元。
位于長(zhǎng)江邊的寶鋼股份寶山基地碼頭區(qū)域，一輛無人駕駛、載重量為120噸的框架車正滿載著鋼卷從寶日汽車板末端庫(kù)駛往灘涂一期智能化倉(cāng)庫(kù)。
據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)消息，上周螺紋鋼產(chǎn)量335.30萬(wàn)噸，環(huán)比回落3.18萬(wàn)噸；社會(huì)庫(kù)存548.05萬(wàn)噸，環(huán)比回落39.20萬(wàn)噸，鋼廠庫(kù)存223.98萬(wàn)噸，環(huán)比回落23.72萬(wàn)噸；
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者李紫宸國(guó)家統(tǒng)計(jì)局昨日公布的數(shù)據(jù)顯示：剛剛過去的2019年8月，我國(guó)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量依然呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，且環(huán)比、同比均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
鋼鐵被稱為工業(yè)的糧食。1949年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量只有15.8萬(wàn)噸，不到當(dāng)時(shí)世界鋼鐵年總產(chǎn)量的千分之一，全國(guó)幾乎沒有一家完整的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。到1996年，僅用了47年，中國(guó)就成為全球第一產(chǎn)鋼大國(guó)
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