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供應(yīng)層面，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入后供給側(cè)時(shí)代，去產(chǎn)能及環(huán)保限產(chǎn)政策對(duì)鋼鐵供應(yīng)形成的影響正逐步減弱
2020年國(guó)內(nèi)新產(chǎn)能將集中在年末釋放。根據(jù)Mysteel等機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2018年至今，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能置換項(xiàng)目共96項(xiàng)，涉及新建煉鋼產(chǎn)能7319萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能6837萬(wàn)噸、電爐產(chǎn)能1292萬(wàn)噸；
北極星大氣網(wǎng)訊:何文波表示，今后中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的兩大主題，一是綠色發(fā)展，二是智能制造。
“增產(chǎn)不增效”是今年以來(lái)困擾鋼鐵業(yè)發(fā)展的頭等難題，鐵礦石價(jià)格上漲讓行業(yè)運(yùn)行承受了巨大的壓力。
2017年12月，根據(jù)《關(guān)于化解產(chǎn)能過剩嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》（國(guó)發(fā)〔2013〕41號(hào)）文件要求，工信部發(fā)布《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》。
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