1月19日,國內(nèi)期市收盤黑色系遭遇重挫,動力煤跌停,焦炭跌逾4%,焦煤跌近4%,熱卷跌逾2%。此外,礦山安全監(jiān)察局日前印發(fā)通知,要求以嚴防采空區(qū)坍塌、爆炸、火災(zāi)、透水、中毒窒息、尾礦庫潰壩等事故為重點,對所有非煤礦山進行全面檢查,集中消除一批重大事故隱患,推動企業(yè)落實主體責任,消除監(jiān)管盲區(qū)漏洞,堅決有效防范和遏制重特大事故。
涂塑螺旋管廠家認為,今日黑色系全線下跌的主要原因有三點:第一,前兩個交易日盤面上漲,但現(xiàn)貨并未跟漲或漲幅不及預(yù)期,基差大幅收窄,今天多頭資金開始撤退;第二,螺紋絕對價格較去年同期高400元/噸,而部分地區(qū)鋼廠出臺的冬儲政策并沒有較大優(yōu)惠政策,反而部分鋼廠資金補貼下降,貿(mào)易商冬儲積極性較差;第三,北方部分鋼廠開始虧損。市場預(yù)期鋼廠將對焦炭價格再次上漲比較抵觸,焦炭價格大跌。
展望后市,湖南防腐螺旋鋼管廠家認為,2010—2020年農(nóng)歷春節(jié)前后持續(xù)累庫階段,螺紋鋼價格并無明顯漲跌規(guī)律。鋼價漲跌取決于大周期和政策。與2016年和2017年農(nóng)歷春節(jié)累庫階段鋼價上漲相比,今年累庫階段沒有明顯重大行業(yè)政策公布,預(yù)計累庫階段鋼價振蕩運行。從基本面來看,鋼材市場持續(xù)累庫,但市場對節(jié)后消費比較樂觀,面臨弱現(xiàn)實強預(yù)期的局面。焦炭市場目前供需仍較好,但新增焦化產(chǎn)能產(chǎn)能利用率逐漸上升和鋼廠虧損抵觸焦炭上漲的預(yù)期對盤面價格形成壓制,鐵礦面臨貼水大和鋼廠虧損的局面,預(yù)計短期黑色市場將振蕩運行。