湖南螺旋管得知：鋼鐵行業(yè)抗風險能力明顯增強后市可期
日期 : 2020-04-23標簽: 湖南螺旋管|長沙螺旋管廠家價格
湖南螺旋管得知：4月22日上午，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2020年一季度信息發(fā)布“云會議”召開。鋼協(xié)黨委書記、執(zhí)行會長、疫情應對工作領導小組組長何文波，鋼協(xié)副會長、疫情應對領導小組成員、穩(wěn)投資工作組組長遲京東，副會長、疫情應對領導小組成員、穩(wěn)經營工作組組長屈秀麗，副會長、疫情應對領導小組成員、穩(wěn)市場工作組組長駱鐵軍分別就當前行業(yè)熱點問題回答了《中國冶金報》《經濟觀察報》《中國經濟時報》，以及中央電視臺、新浪財經、路透社等11家媒體記者的提問。鋼協(xié)副秘書長、疫情應對工作組成員蘇長永主持發(fā)布會。會議指出，從整個行業(yè)來看，中國鋼鐵行業(yè)的抗風險能力比前幾年明顯增強。疫情期間，鋼鐵行業(yè)充分發(fā)揮國民經濟壓艙石的作用，為國民經濟的恢復提供了重要的原料支撐。后期，國家穩(wěn)經濟、保民生政策不斷落地，將為行業(yè)發(fā)展提供較好的外部環(huán)境，預計鋼鐵需求將比一季度有明顯的上升。
記者：鋼鐵行業(yè)需求下滑是否會持續(xù)很長時間，對行業(yè)自身和上下游產業(yè)會帶來什么樣的影響？
何文波：鋼鐵消費主要有三個流向：一是流向建筑行業(yè)，大概占下游行業(yè)用鋼的比例為55%；二是流向制造業(yè)，占比45%左右；三是有一部分鋼材用于出口，但占比很小，絕大部分用于國內消費。例如，2019年我國粗鋼產量9.96億噸，但鋼材出口量6429萬噸，折合粗鋼占總產量的比例不到7%。
疫情對我國經濟社會發(fā)展帶來前所未有的沖擊，對鋼鐵需求造成了較大影響，從統(tǒng)計局公布的一季度主要用鋼行業(yè)的指標情況來看，下降還是比較明顯的。但我們相信鋼鐵需求下降只是階段性的。
國家充分認識到當前經濟發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)，提出了要積極擴大有效投資，實施老舊小區(qū)改造，加強傳統(tǒng)基建和新型基建投資。從年初協(xié)會了解的情況，今年鐵路、公路、軌道交通等基建項目投資額約3.5萬億元，住建部近期公布今年各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個，涉及居民近700萬戶，大規(guī)模的基建投資將為鋼鐵需求提供有力支撐。中央政治局會議提出,積極的財政政策要更加積極有為，提高赤字率,發(fā)行抗疫特別國債，增加地方政府專項債等措施，預計二季度和下半年，投資強度將會高于往年。國家繼續(xù)堅持“房住不炒”的定位，整體上房地產市場保持穩(wěn)定發(fā)展，盡管新開工面積可能出現下滑，但有70億平方米的存量施工面積作保障，房地產市場需求不會有大的波動。所以，預計今年建筑業(yè)占下游用鋼的比重會提高至58%左右。
中國是出口大國，機電產品是出口主力。2019年，機電產品出口額占我國出口總額的比重為58%。許多疫情較重的國家和地區(qū)是我們的出口目的地，因此可能會出現出口訂單減少、毀單現象，制造業(yè)鋼材需求預計將會減少。不過，對沖疫情影響的政策加大力度，積極擴大內需，支持企業(yè)出口轉內銷，將有利于推動制造業(yè)復工復產。
疫情期間，鋼鐵行業(yè)充分發(fā)揮國民經濟壓艙石的作用，為國民經濟的恢復提供了重要的原料支撐。后期，國家穩(wěn)經濟、保民生政策不斷落地，將為行業(yè)發(fā)展提供較好的外部環(huán)境，預計鋼鐵需求將比一季度有明顯的上升。
記者：預計新冠疫情影響今年的鋼鐵需求量大概為多少？如果主要影響在上半年，那么隨著下半年政府激勵措施的落地，預計可能會帶來新增的消費量是多少？鋼協(xié)對今年需求量的預測是否有修訂？
何文波：我們對今年鋼鐵需求量的總體判斷是下降的，其中一季度下降幅度最大，二季度隨著下游行業(yè)復工復產，需求環(huán)比將有明顯提高，但同比可能仍有下降。下半年，隨著穩(wěn)增長、保民生政策的落地，總體需求將會好于上半年。今年初，鋼協(xié)預測全年鋼鐵需求增長2%，2月份我們根據新冠疫情形勢調低到了-0.5%，目前正在根據國際疫情影響做進一步的修訂。
今年鋼材需求主要是受到直接出口和間接出口的影響。直接出口方面，去年，我國鋼材出口6429萬噸，今年預計會有明顯下降。間接出口方面，據測算，汽車、家電、造船、集裝箱、機械等5大行業(yè)出口間接帶動鋼材消費約7900萬噸，再加上其他產品的出口，每年鋼材間接出口量在8000萬噸~9000萬噸。如果鋼材直接出口和間接出口均下降1/4，今年鋼鐵需求將下降3.8%。如果國際疫情形勢繼續(xù)惡化，需求降幅將更大。如果國內擴大內需抵消出口下降的影響，需求降幅或將縮小。因此，鋼鐵需求的變化取決于國際疫情形勢的變化。
記者：目前，鋼企的海外訂單推遲或取消以及新訂單的獲取情況如何？一季度鋼材出口受阻后續(xù)會不會有所改善？因為疫情，歐美鋼產量大幅下降，這對我國鋼材出口會不會有利好的一面？
何文波：受海外疫情影響，國外鋼材需求大幅下降，主要出口企業(yè)3月及4月新接訂單量環(huán)比大幅減少。3月底以來，海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍，同時也存在一些要求減少訂單數量、甚至取消訂單的情況，對我國鋼材出口造成不利影響。從3至4月新接及推遲訂單量情況看，二季度中國鋼材出口同比仍將有較大幅度下降，環(huán)比并未出現改善跡象。
目前，歐美等發(fā)達國家的停產、減產措施既是防控疫情的需要，也是為應對本國下游需求減少而采取的。受疫情影響，下游需求減弱，這是全球鋼鐵產業(yè)需要共同應對的挑戰(zhàn)，對中國也是如此。
第一，中國鋼材出口的主要目的地為東盟、韓國等國家和地區(qū)，歐盟和美國不是主要市場。2019年中國鋼材出口總量東盟占比33.4%，韓國占比12.9%，歐盟為5.0%，美國為1.3%。但中國出口主要目的地也受疫情影響，導致我國鋼材直接出口大幅下降。第二，總體上看，國外鋼鐵產業(yè)減產幅度不及需求下降幅度。隨著我國疫情的好轉及生產生活秩序的恢復，國內鋼材需求增長，出現了鋼坯、熱卷(3195,18.00,0.57%)等進口快速增加的情況，我們正在密切關注。第三，歐美鋼鐵下游需求減少，對我國鋼材間接出口也有不利影響。
記者：3月，我國生鐵、粗鋼、鋼材、焦炭(1705,29.00,1.73%)產量中，除生鐵增長外，其余均同比小幅下降，具體影響因素有哪些？
駱鐵軍：今年3月份全國生產生鐵6697萬噸，同比增長1.05%，粗鋼7897萬噸，同比減少1.70%。主要原因是，受疫情影響，小區(qū)封閉管理、社會廢鋼無法收貨以及運輸受阻，導致國內廢鋼資源嚴重不足。長流程鋼鐵企業(yè)被迫減少了廢鋼使用量。去年同期，長流程鋼廠廢鋼比普遍在20%以上，現階段降到10%左右，且3月廢鋼價格高于鐵水成本，造成轉爐廢鋼比下降、鐵水比上升，這樣就出現生鐵產量同比小幅上升的現象。進入4月份隨著運輸恢復和企業(yè)減少廢鋼用量影響，廢鋼價格大幅下跌，估計4月的數據會有所改變。但隨著不同時期鐵鋼比的變化，類似的情況還會出現。
記者：目前，協(xié)會會員鋼廠高爐開工率與往年同期水平相比如何？
遲京東：鋼協(xié)按照工信部等政府部門要求，疫情期間開展了鋼鐵企業(yè)復工復產日監(jiān)測。從監(jiān)測的鋼鐵企業(yè)看，全國規(guī)范鋼鐵企業(yè)已經基本復工。
從監(jiān)測的主要生產裝備看，鋼協(xié)重點監(jiān)測的136家會員企業(yè)煉鐵高爐情況，截至4月19日，在產達到87.4%。其中未恢復生產高爐主要是因疫情影響主動停限產，或在環(huán)境敏感區(qū)實施秋冬季停限產因疫情沒有恢復，環(huán)保停限產措施為鋼鐵行業(yè)應對疫情影響發(fā)揮了積極作用。從實際產量同比情況看，一季度，全國生產生鐵19973.66萬噸、同比增長1.20%，扣除日歷天數影響，日產生鐵219.49萬噸、同比增長1.25%，也基本恢復到去年同期生產水平。
記者：目前情況下，是否應加快推進行業(yè)重組？《中共中央國務院關于構建更加完善的要素市場化配置體制機制的意見》4月9日發(fā)布，鋼鐵行業(yè)如何參與到完善要素市場化配置的進程中？
何文波：資源保障、產能布局、集中度是目前行業(yè)發(fā)展的三大短板。推動兼并重組、提高產業(yè)集中度是中國鋼鐵工業(yè)過去、現在和將來較長時間內的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。
近年來，鋼鐵行業(yè)兼并重組取得了實質性進展，寶武成立后接連重組馬鋼、重鋼，建龍集團先后重組山西海鑫等六家鋼鐵企業(yè)，德龍集團以司法重整方式重組渤海鋼鐵，中信特鋼重組青島特鋼，沙鋼重組東北特鋼，這些具有“破局”性質的經典案例，為跨地區(qū)、跨所有制“混改”發(fā)揮了示范作用。2019年粗鋼產量排名前10位企業(yè)占全國比重36.6%，比2015年提高2.4個百分點。但與歐美日韓等國家和地區(qū)產量排名前4位企業(yè)占比均超過60%相比，我國鋼鐵產業(yè)集中度還有很大提升空間。尤其是京津冀及周邊地區(qū)(京津冀晉魯豫)區(qū)域集中度近幾年不升反降，該地區(qū)2019年產量前4位企業(yè)占該地區(qū)比重僅25%，比2015年下降了5.8個百分點。
適度的產業(yè)集中度，有利于鋼鐵企業(yè)在資源掌控能力、市場有序競爭、技術研發(fā)創(chuàng)新、節(jié)能降耗減排等方面開展協(xié)同合作，實現人才、技術、資本和數據等要素的優(yōu)化配置，尤其是有利于資源配置的市場化；也有利于鋼鐵企業(yè)在疫情導致需求下降的情況下，更好的開展行業(yè)自律，形成合力共同應對市場變化，穩(wěn)定鋼材市場價格，保障鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行。
鋼鐵行業(yè)要加快兼并重組步伐，堅持市場化運作手段，按照市場經濟規(guī)則，打破不利于鋼鐵行業(yè)跨區(qū)域、跨所有制兼并重組的體制機制障礙，在平等協(xié)商、依法合規(guī)的基礎上深化內部整合，切實減少企業(yè)數量，實現鋼鐵產能減量優(yōu)化，提高有效供給水平；構建分工協(xié)作、有效競爭、共同發(fā)展的創(chuàng)新格局，在不同層級打造優(yōu)勢的企業(yè)集團。
4月9日，中共中央、國務院發(fā)布了《關于構建更加完善的要素市場化配置體制機制的意見》(下稱《意見》)，分類提出了土地、勞動力、資本、技術、數據五個要素領域改革的方向，強調要充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，引導各類要素協(xié)同向先進生產力集聚，為推動鋼鐵行業(yè)兼并重組提供了更好的政策環(huán)境。
近年來部分鋼鐵企業(yè)化解過剩產能或整體搬遷，形成了大量的閑置工業(yè)用地，一方面鋼鐵企業(yè)由于化解過剩產能或整體搬遷造成的債務負擔較重，另一方面閑置的工業(yè)用地受制度性因素制約，使用效率低下，難以轉為商業(yè)用地加以盤活利用，形成了“抱著金飯碗要飯”的窘境?！兑庖姟酚兄诠膭钿撹F企業(yè)盤活部分存量建設用地，提高工業(yè)用地使用效率。
記者：疫情在全球蔓延，對中國鋼鐵產業(yè)的國際產能合作帶來哪些方面的影響？需要提醒企業(yè)注意哪些方面的問題？
何文波：從2月中旬和3月中旬鋼協(xié)調研了部分企業(yè)情況來看，疫情對我國鋼鐵對外投資影響還是比較大的。因恐慌情緒蔓延，防疫措施影響疊加效應明顯，人員、貨物流動受到抑制，建設項目無法全力推進，部分項目被迫停工。收購和已建成企業(yè)目前生產基本正常，但都面臨著較大的銷售壓力，經濟效益受到很大影響。
據了解，河鋼塞爾維亞鋼鐵公司5月份以前訂單飽滿，但6月份訂單有缺口；青山集團印尼公司生產基本穩(wěn)定，但建設項目受很大影響(主要是外協(xié)人員)；廣西盛隆冶金集團聯合(馬來西亞)鋼鐵公司維持正常生產，但因當地(包括東盟)市場幾乎限于停滯，銷售非常困難；建龍集團(馬來西亞)東鋼公司按照馬來西亞政府發(fā)布的“行動管制令”組織生產，產量較正常情況下降20%，銷量受下游客戶影響，下降25%。敬業(yè)集團英國鋼鐵公司生產基本正常，但同樣面臨較大銷售壓力。
近年來，隨著“一帶一路”建設的推進和《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》的發(fā)布，鋼鐵企業(yè)“走出去”熱情空前高漲，涌現出一批重要的海外鋼鐵生產基地項目。如河鋼集團成功收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，百年老廠重煥生機；廣西盛隆冶金有限公司馬中關丹產業(yè)園350萬噸綜合鋼廠項目順利投產，生產經營漸行漸穩(wěn)；建龍集團重組馬來西亞東鋼，一期項目生產迅速恢復，二期200萬噸計劃加速推進；青山集團印尼中蘇拉威西省青山工業(yè)園區(qū)形成300萬噸不銹鋼冶煉和軋制能力。今年3月9日，敬業(yè)集團成功收購英國鋼鐵公司；4月2日，印尼德信公司350萬噸綜合鋼廠項目全線投產。中國鋼鐵產業(yè)經受新冠疫情考驗，國際化又邁出堅實步伐。
為推動鋼鐵行業(yè)積極參與“一帶一路”建設、開展國際產能合作，2017年3月份，經國家發(fā)改委辦公廳批準，鋼協(xié)聯合全聯冶金商會及主要鋼鐵及相關企業(yè)共同發(fā)起成立了“中國鋼鐵行業(yè)國際產能合作企業(yè)聯盟”。截至2019年底，建成和在建的海外綜合鋼廠項目合計粗鋼產能為1590萬噸。開展國際產能合作還有很大空間，中國鋼鐵企業(yè)還將積極參與、支持海外各國鋼鐵工業(yè)發(fā)展，滿足當地經濟發(fā)展需求。
記者：在強供給弱需求(國外)的情況下，我國今年是否會再度面臨產能過剩的風險？鋼鐵行業(yè)的產能現狀如何？未來要如何防范產能再次過剩的風險？
遲京東：我國鋼鐵產能嚴重過剩問題已經得到基本解決。2016年以來，鋼鐵行業(yè)累計壓減粗鋼產能1.5億噸以上，依法依規(guī)全面取締“地條鋼”，市場環(huán)境得到有效改善，優(yōu)勢產能得以發(fā)揮，產能利用率恢復到合理區(qū)間，企業(yè)效益明顯好轉，資產負債率大幅降低，供給側結構性改革取得顯著成效。目前，產能釋放按照市場變化進行調整，因疫情影響出現了產量與實際消費間的階段性錯位現象，但已不是原來意義上的產能嚴重過剩矛盾的問題。
目前鋼鐵產能處于與我國經濟社會發(fā)展消費需求相適應狀態(tài)。防范再次出現產能嚴重過剩矛盾一直是我國鋼鐵產業(yè)高度關注的風險點。
從行業(yè)政策層面上，國家嚴格規(guī)定不準新增鋼鐵產能。新建鋼鐵產能改造建設必須實行減量置換政策。根據各省(區(qū)、市)公告的鋼鐵產能置換方案可以看出，現在的新建產能都執(zhí)行了減量置換政策。同時，國家有關部門加強了新建鋼鐵產能投資建設的監(jiān)督檢查力度，對新增產能始終保持“零容忍”。
從鋼鐵企業(yè)實際投資建設上看，鋼鐵企業(yè)更加重視工藝裝備升級、技術創(chuàng)新、質量改善、市場開拓、超低排放、綠色發(fā)展的投入。從近期各地公布的2020年重點項目規(guī)劃可以看出，不少地區(qū)的鋼鐵企業(yè)經過再一輪升級改造建設，將促進鋼鐵產業(yè)的工藝技術裝備水平將大幅度提升，品種質量、創(chuàng)新發(fā)展能力將跨上新臺階。還有一大批圍繞現有企業(yè)的節(jié)能減排、智能制造、工藝優(yōu)化、技術創(chuàng)新等進行的改造，都將進一步推進鋼鐵產業(yè)節(jié)能減排和低碳綠色發(fā)展。
從行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)來看，受疫情影響，應特別防范階段性產能釋放與實際消費恢復不及預期間錯位矛盾而發(fā)生的風險。鋼鐵行業(yè)必須清醒地認識到，鋼鐵去產能只是供給側結構性改革的突破口，不是終點。深化供給側結構性改革的任務仍然十分緊迫，不能有絲毫懈怠。鋼鐵行業(yè)必須時刻保持戰(zhàn)略定力，堅決遏制各類違法違規(guī)行為，積極主動補齊行業(yè)短板。希望有關政府部門對新建產能項目繼續(xù)強化監(jiān)督檢查，確保被置換產能涉及的淘汰裝備全部拆除到位，加大對違規(guī)新建、擴建、新增產能的核實排查力度，始終保持對鋼鐵產能違法違規(guī)行為“零容忍”的高壓態(tài)勢，維護來之不易的供給側結構性改革初步成果。
記者：一季度利潤下滑的程度與協(xié)會預期相比，是更大還是在預料之中？從品種看，銷量和價格下滑最大的是哪種鋼鐵產品？目前下游恢復情況如何？如何看待后市、鋼價和行業(yè)效益走勢？
屈秀麗：一季度利潤下滑在預料之中，但超過預期。從一季度的企業(yè)實際結算價格看，長材價格同比下降136元/噸，降幅3.89%；板材價格同比上漲47元/噸，漲幅1.28%。長材價格降幅大于板材，主要是由于基建及房地產啟動延后，導致建筑用鋼材銷量和價格下降。4月份，隨著基建項目的啟動，長材價格走勢好于板材。據協(xié)會監(jiān)測，4月17日長材比3月末下降1.37%，板材下降2.53%。
從國內情況看，一季度我國主要經濟指標明顯下滑，但3月份主要經濟指標相較于1~2月份得到顯著改善，降幅大幅收窄，呈現回升勢頭。隨著疫情得到有效控制，復工復產加快推進，預計二季度宏觀經濟運行態(tài)勢將明顯好于一季度，鋼材需求形勢有望進一步好轉，鋼材價格有望趨穩(wěn)回升，行業(yè)效益也會有所好轉。
不過，海外疫情的蔓延增加了鋼材出口難度，也給我國機電產品出口帶來嚴峻挑戰(zhàn)，不利于國內鋼材市場供需平衡。
另一個需要關注的是庫存居高不下。截止4月上旬，全國20個城市5大品種鋼材社會庫存為1803萬噸，比上年末增加1121萬噸，增長1.64倍。從企業(yè)庫存情況看，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1795萬噸，比年初增加842萬噸，增幅88.32%。從近期情況看，鋼材庫存雖有小幅下降，但總體水平仍然較高，對后期市場壓力較大。
總體來看，如果鋼材價格趨穩(wěn)回升、成本小幅下降，再加上企業(yè)加大對標挖潛、降本增效的力度，效益保持3月份的水平或略有回升是有希望的。
記者：對鋼材高庫存的看法，以及相應的應對措施有哪些？一季度鋼鐵去庫存的情形如何？庫滿為患的現象緩解的程度如何？
駱鐵軍：受疫情影響，下游行業(yè)需求大幅下降，今年鋼材庫存增加明顯。3月上旬，鋼協(xié)監(jiān)測的鋼廠庫存2141萬噸、比年初增長124.6%，社會庫存2021萬噸、增長196.3%，大大超過往年春節(jié)前后庫存峰值較年初增加30%的常態(tài)，均創(chuàng)歷史峰值水平。隨著下游行業(yè)復工復產，鋼材需求回升、物流暢通，截至4月上旬，監(jiān)測鋼廠庫存和社會庫存均已連續(xù)3旬下降，其中長材庫存下降較大。鋼廠庫存方面，隨著下游需求啟動，鋼廠庫存下降速度快于社會庫存，大部分企業(yè)庫存下降達30%，個別企業(yè)恢復到正常庫存水平。整體來看，3月上旬鋼材庫存拐點可以確認，但不排除后期出現階段性上升的可能，鋼材去庫過程將難于以往。
二季度，下游需求總體將繼續(xù)回升，而且，目前企業(yè)資金狀況要好于以往，回款較好，抗壓能力大大增強。按照目前鋼廠生產節(jié)奏，加上海外疫情蔓延，對鋼材直接和間接出口造成不利影響，高庫存可能成為今年鋼材市場的常態(tài)，不利于鋼材市場穩(wěn)定，因此，希望企業(yè)緊盯下游需求和庫存水平，合理組織生產。
記者：中國鐵礦(613,9.50,1.57%)石供應是否受到澳大利亞疫情的影響？鐵礦石價格走勢如何？長期來看，鋼協(xié)怎樣看待鐵礦石市場走勢和定價機制？在穩(wěn)定鐵礦石資源供應和推進有利于我國的定價機制方面是否有新的進展？
駱鐵軍：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會一直和國際主要礦山企業(yè)保持順暢的溝通，疫情發(fā)生后，我們密切關注國外四大礦山的疫情防控和發(fā)運情況，從巴西Vale、澳大利亞力拓、必和必拓、FMG等企業(yè)反饋的情況看，他們?yōu)橐咔榉揽夭扇×烁鞣N必要措施，目前礦山生產系統(tǒng)沒有受到疫情實質性影響。從海關統(tǒng)計數據看，今年一季度我國累計進口鐵礦石同比增長1.3%。
從鐵礦需求端看，國際鋼鐵業(yè)受疫情影響較大，不完全統(tǒng)計各國高爐減產/關停已超過6000萬噸，國外鋼鐵企業(yè)停工停產的情況有增無減，預估二季度海外各國礦石需求減少3000萬噸以上，而礦山生產相對平穩(wěn)，因此很多咨詢機構及投資機構預測二季度及全年鐵礦石供應寬松，這和我們的判斷是一致的。隨著二季度雨季等季節(jié)性因素影響的減弱，2020年后期全球鐵礦石資源將會增加，中國可利用進口礦總量相應增加，預計2020年中國進口礦供應同比增加4000萬噸~7000萬噸。
疫情發(fā)生以來，鋼材價格大幅下降，鐵礦石價格保持高位，二者相背而行。特別是在疫情的影響下，國際大宗原料均大幅下跌，唯有進口鐵礦石價格相對堅挺，一直在80~90美元之間運行，鋼鐵企業(yè)在盈虧邊緣艱難運行。這與現行定價機制過分依賴鐵礦石指數有關，但我們注意到指數走勢越來越明顯與供需基本面和現貨市場偏離。
近期各種鐵礦石指數的波動較大，與現貨的相關性變小，特別是普氏指數與期貨、掉期甚至上證指數的相關性變得越來越強。我們必須指出，指數是鐵礦石現貨價格指數，應基于現貨市場成交價格編制，與金融產品的價格脫鉤，否則就脫離了實體市場的供需關系基本面，變成了期貨等金融產品來定價，這樣指數定價將失去意義。在我們與四大礦山的溝通中，雙方一致認為應保持和擴大現貨市場流動性，多利用鐵礦石現貨交易平臺成交，多采用混合指數定價，一起敦促指數編制機構不斷改進方法論，提高指數代表性，減少浮動價成交權重。
重大的經濟危機往往孕育著重要市場規(guī)則和機制的調整。2008年國際金融危機后，鐵礦石定價機制發(fā)生重大變化，長協(xié)談判破裂，指數定價機制誕生；2020年新冠肺炎疫情全球蔓延，對世界經濟帶來的沖擊和影響遠超2008的國際金融危機，上下游合作、全球共治的重要性和必要性凸顯，也將促使鐵礦石定價機制更加向保持上下游共贏的方向發(fā)展，我們將繼續(xù)與國外礦山加強溝通，推動建立更加合理的鐵礦石定價機制。
記者：近日，冶金工業(yè)信息標準研究院發(fā)布關于征集《進口再生鋼鐵料》中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會團體標準編制工作組成員單位的通知，請問鋼協(xié)對《進口再生鋼鐵料》標準編制方面有什么看法？
駱鐵軍：廢鋼是鋼鐵冶煉的兩大鐵素原料之一，是唯一可以替代鐵礦石的煉鋼原料，跟鐵礦石相比又具有綠色、載能的特點，“多吃廢鋼”有利于鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排。
世界上發(fā)達國家和地區(qū)均以廢鋼作為主要的煉鋼原料。根據國際回收局(BIR)統(tǒng)計資料，美國、歐盟、日本的煉鋼廢鋼比分別大于70%、50%、30%，而我國僅為21.67%(2019年)。目前我國廢鋼鐵循環(huán)利用率低于全球平均水平，廢鋼被列入《限制進口類固體廢物目錄》，致使進口大幅減少，從2009年1369萬噸下降到2019年18萬噸。
今年以來，新冠肺炎疫情造成廢鋼供應短缺，影響鋼鐵行業(yè)復工復產。因疫情防控，社會廢鋼無法收貨以及運輸受阻，國內廢鋼資源嚴重不足。長流程鋼鐵企業(yè)被迫減少了廢鋼使用量，長流程鋼廠廢鋼比由去年20%以上降到不足10%，大部分企業(yè)只能用自產廢鋼，企業(yè)正常生產組織十分困難。據廢鋼協(xié)會統(tǒng)計，2月份廢鋼僅消耗487萬噸，同比減少18.9%。
從加大國際廢鋼資源利用和防止進口廢鋼再加工產生污染考慮，按照國家的導向將從進口各種廢鋼向進口再生鋼鐵原料轉變，使進口廢鋼可以直接入爐使用，鋼協(xié)支持加快推進再生鋼鐵原料產品國家標準的制定，依據新的產品標準將廢鋼作為一般進口貨物管理，鋼協(xié)也在向有關部委進行匯報，希望開辟綠色通道，加快再生鋼鐵原料產品國家標準的立項和審批。
記者：據統(tǒng)計數據顯示，3月份，鋼鐵行業(yè)成本降幅大于價格降幅，銷售收入逐步增加，投資收益逐步增加。怎樣評價鋼鐵企業(yè)在疫情下表現出來的抗風險能力？
何文波：近幾年，中國鋼鐵行業(yè)按照中央要求積極推進“三去一降一補”取得了明顯成效，抗風險能力增強。2015年，全行業(yè)資產負債率71.04%；今年3月底，全行業(yè)資產負債率降到了63.81%。
鋼鐵產業(yè)抵抗重大風險的能力比較強，也源于其自身的特點和優(yōu)勢：一是產業(yè)鏈相對比較完整，二是市場化程度相對比較高，三是鋼鐵的技術自主性比較強。
當然，我們還存在一些問題，但這些問題不會對鋼鐵產業(yè)發(fā)展構成致命的影響。總體來看，當前鋼鐵行業(yè)的生產經營比較穩(wěn)定，雖然效益不盡如人意，鋼鐵產業(yè)有能力、有信心應對當前的風險、維護產業(yè)安全。
記者：今年影響鋼鐵行業(yè)盈利能力的主要因素有哪些，鐵礦石價格還是煤價？另外，疫情對鋼鐵行業(yè)企業(yè)現金流影響情況如何？
屈秀麗：從盈利因素分析，根據協(xié)會監(jiān)測，3月份行業(yè)效益環(huán)比有所好轉，除了鐵礦石價格有所降低以外，廢鋼價格下降幅度也比較大，環(huán)比下降4.32%，冶金焦下降4.6%，國產礦下降1.51%?，F金流方面，受疫情的沖擊，鋼鐵企業(yè)的銷售量明顯下降，價格也在下降，導致銷售收入大幅下降。另外，庫存大幅上升也占用了一部分資金，造成資金周轉困難，疫情對鋼鐵企業(yè)現金流的影響還是比較明顯的。同時，銀行系統(tǒng)積極落實國家相關信貸支持政策，總的看，目前鋼鐵企業(yè)的現金流沒有太大的問題。
記者：國外疫情還在蔓延，對國內鋼鐵行業(yè)的影響如何？鋼協(xié)對國家政策有哪些期待？
何文波：從現在的情況來看，國外疫情直接影響我國出口，直接影響下游用鋼企業(yè)的需求量，這一點是我們現在需要認真研究跟蹤的。
鋼鐵業(yè)的發(fā)展取決于下游產業(yè)，除了建筑業(yè)之外，就是制造業(yè)。中國是制造業(yè)出口大國，希望國家對汽車、家電、機械、集裝箱等產業(yè)的支持，無論是對出口的支持還是對擴大內需的支持政策都能夠得到落實，對外貿企業(yè)的支持要盡量到位，對沖疫情造成的損失。加強對產業(yè)鏈的支持非常重要，只要下游產業(yè)鏈能夠承受住風險，能夠在下半年逐漸開始回升，鋼鐵行業(yè)本身也就有了市場。
總的來看，我們面對的挑戰(zhàn)非常大。如果國際疫情能夠早些得到控制，如果國內的各項政策都能得到落實，我們將會得到一個比較好的結果。我們對中國經濟、對中國鋼鐵業(yè)依舊滿懷信心。湖南螺旋管廠家會一直關注此事！
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