本月即將結(jié)束,讓我們回顧下本月國內(nèi)管市的市場概況,焊管、涂塑螺旋管價格整體呈現(xiàn)先弱后強的態(tài)勢。本月管廠方面產(chǎn)量出現(xiàn)小幅下降,同時需求方面呈現(xiàn)明顯走弱趨勢。下面先從價格、供需、原料等方面深度剖析下焊管、鍍鋅管市場情況。
價格面
截止到目前為止,以唐山焊管4寸*3.75為例,1月份價格最低點為4330元/噸,最高點為4450元/噸;以天津鍍鋅管4寸*3.75為例,本月價格最低點4810元/噸,最高點為4920元/噸,較周初上漲50。
供需概況
從產(chǎn)量方面來看,據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2020年1-12月,我國焊接鋼管產(chǎn)量6166.6萬噸,同比增長5.6%。目前我國焊接鋼管行業(yè)發(fā)展速度較快,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、工藝裝備提升、節(jié)能減排均取得一定成效,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、質(zhì)量水平、技術(shù)裝備等方面不斷得到優(yōu)化提升。從中國焊接鋼管分地區(qū)流向來看,中國華東和華北是鋼管需求兩大主要市場,同時也是中國鋼管的主要產(chǎn)區(qū),這一情況已經(jīng)持續(xù)多年。
從需求方面來看,國家統(tǒng)計局披露數(shù)據(jù)顯示,2020年基礎(chǔ)設(shè)施1-11月基建投資、房地產(chǎn)投資增速均已轉(zhuǎn)正,同時增幅保持擴大態(tài)勢。1—11月份,基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長1.0%,增速比1—10月份加快0.3個百分點,房地產(chǎn)開發(fā)投資平穩(wěn)增長。1—11月份,房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長6.8%,增速比1—10月份加快0.5個百分點。2021年全國交通運輸工作會議中預(yù)計2021年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬億左右,作為對比,2020年全國交通運輸工作會議預(yù)計全年完成的公路水路、鐵路以及民航投資大約在2.7萬億左右。隨著全球經(jīng)濟復(fù)蘇的預(yù)期,2021年基建以及機械加工等行業(yè)需求仍將有進一步增加的可能。
原料方面
本周帶鋼庫存周比增長1.91萬噸,增幅放緩,相對于往年春節(jié)前期的庫存來看,仍處于一個正常水平。從開工率來看,由于唐山環(huán)保限產(chǎn),大部分調(diào)坯廠繼續(xù)執(zhí)行停產(chǎn),預(yù)計年后復(fù)產(chǎn),窄帶供應(yīng)量減少。據(jù)了解,目前貿(mào)易商對于冬儲仍在和鋼廠處于觀望、博弈的局面中,社會庫存和鋼廠庫存都被動累積。隨著鋼價的持續(xù)上移,鋼廠資源向貿(mào)易環(huán)節(jié)傳導(dǎo)愈發(fā)不暢。但是臨近春節(jié),本月底市場陸續(xù)進入休假模式,可操作時間所剩不多,價格漲跌空間都較為有限。
小結(jié):據(jù)統(tǒng)計,各地廠商以及陸續(xù)離市,北方地區(qū)廠商放假的陸續(xù)增多,占比大概在40-60%,湖南螺旋管價格部分已經(jīng)不再做調(diào)整。相比而言,南方地區(qū)放假時間略微較晚,一般在本月底到2月初左右,因此操作空間有限??紤]到目前原料尚有支撐,各商家假期時間目前已確定,上游管廠主銷庫存,下游貿(mào)易商操作謹慎,節(jié)前建議多靈活觀望。因此短期內(nèi)來看,管市或?qū)⒎€(wěn)中微調(diào),調(diào)整幅度有限。