近期湖南螺旋管價(jià)格有反彈 但高度有限

　　進(jìn)入第2季度，湖南螺旋管價(jià)格有望止跌反彈。進(jìn)入今年下半年，受國(guó)內(nèi)宏觀及產(chǎn)業(yè)政策、鋼企限產(chǎn)力度加大、基建投資和房地產(chǎn)投資恢復(fù)及國(guó)際大宗商品市場(chǎng)等因素影響，鋼材價(jià)格平均水平有望高于上半年。從具體品種來(lái)看，預(yù)計(jì)2024年普通熱軋鋼材均價(jià)為3700元/噸～3800元/噸。

　　近期鋼材鋼廠庫(kù)存、社會(huì)庫(kù)存均有所下降。截至4月14日，在全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材庫(kù)存中，線材、盤螺社會(huì)庫(kù)存量為111.05萬(wàn)噸，周環(huán)比下降7.90%，比上月同期下降23.89%，比去年同期下降34.77%;螺紋鋼社會(huì)庫(kù)存量為766.61萬(wàn)噸，周環(huán)比下降5.11%，比上月同期下降17.50%，比去年同期下降1.17%。鋼廠庫(kù)存方面，4月上旬末，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企鋼材庫(kù)存量約為1825.38萬(wàn)噸，旬環(huán)比減少17.36萬(wàn)噸，下降0.94%。

　　供給方面，近期鋼企主動(dòng)控產(chǎn)，產(chǎn)量下降明顯。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月上旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量為211.18萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降0.47%?！翱梢?jiàn)，當(dāng)前鋼產(chǎn)量和庫(kù)存雙雙下降，市場(chǎng)供需矛盾有所緩解，從而助推鋼材價(jià)格止跌回升?！崩钪译p預(yù)計(jì)。

　　需求方面，近期制造業(yè)產(chǎn)銷狀況好轉(zhuǎn)，對(duì)鋼材的需求增多。汽車方面，數(shù)據(jù)顯示，3月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到268.7萬(wàn)輛和269.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)78.4%和70.2%，同比分別增長(zhǎng)4%和9.9%。船舶方面，從今年第1季度全球新船訂單情況來(lái)看，我國(guó)船舶行業(yè)保持了較大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，新船接單量明顯增多。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士分析認(rèn)為，目前，國(guó)內(nèi)主流船廠訂單基本排到2027年、2028年，船東大量訂造符合綠色環(huán)保要求的雙燃料船促進(jìn)船舶需求增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)船舶用鋼需求在未來(lái)3年～4年將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，年用鋼量在1350萬(wàn)噸～1450萬(wàn)噸。

　　從目前市場(chǎng)運(yùn)行情況來(lái)看，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間上漲，以資金驅(qū)動(dòng)為主的上漲行情基本得以實(shí)現(xiàn)，以現(xiàn)貨基本面驅(qū)動(dòng)力仍不是很強(qiáng)。市場(chǎng)進(jìn)入基本面矛盾調(diào)節(jié)消化階段，同時(shí)黑色不像有色、金銀等品種受地緣政治影響極度敏感，資金炒作力度和市場(chǎng)情緒度都在降溫，難以有大行情出現(xiàn)。節(jié)前，市場(chǎng)繼漲空間有限，但回落的空間也不大。節(jié)前還不至于形成新一輪下跌。

　　從盤面來(lái)看，防腐螺旋鋼管廠家認(rèn)為，黑色系整體收跌，幅度不大。螺紋主力收3670，跌8，持倉(cāng)169.5萬(wàn)手，減倉(cāng)4.1萬(wàn)手，較夜盤減倉(cāng)量進(jìn)一步增加。從前20席位來(lái)看，多頭持倉(cāng)減少3.2萬(wàn)手，空頭持倉(cāng)減少2萬(wàn)余手，多空都在減量。從技術(shù)角度來(lái)看，日線進(jìn)入第三天調(diào)整，上方3700暫時(shí)形成較大壓力，但下方?jīng)]有出現(xiàn)明顯回落，下一步，需要關(guān)注3650、3630兩個(gè)重要支撐位，上方壓力位依然是3700、3730。(數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))