排污螺旋管廠家：中國鋼鐵行業(yè)兼并重組趨勢分析
日期 : 2020-02-14標簽: 排污螺旋管廠家|排污螺旋管價格
排污螺旋管廠家：2018年是行業(yè)直接淘汰落后產能收官及間接淘汰產能開端之年，2019年是間接淘汰產能持續(xù)期與重大兼并重組開端之年。2019年鋼鐵行業(yè)兼并重組工作加速啟動腳步已臨近，尤其是在落后產能出清工作臨近尾聲之際，行業(yè)供給側改革方向已經從對產能絕對量的調整轉向對現有產能設備、結構及區(qū)位上的優(yōu)化和產能集中度的提高。
我國鋼鐵行業(yè)當前是一個典型的產能集中度低，但區(qū)域集中度高的產業(yè)。從產量分配上看，2018年僅河北、江蘇、山東、遼寧四個省的粗鋼產量合計占比就達到50%以上。但從國家的供需分布上看，普遍南方城市的年度GDP增速好于國家平均水平，但主產鋼的省市卻大部分都分布在北方地區(qū)，當前存在嚴重的產能布局不合理問題。2018年國內鋼鐵行業(yè)集團CR10為35.3%，CR4為20.5%，但日本在2015年其CR4就高達83.3%，美國前四大企業(yè)也達到70%，與發(fā)達國家相比我國鋼鐵產業(yè)產能分布比較分散，與國外相比具有較大差距。
工信部《鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃（2016-2020年）》提出“十三五”期間前10家鋼鐵企業(yè)產業(yè)集中度由之前34%左右提高到60%。同期2016年國務院發(fā)布《關于推進鋼鐵產業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導意見》指出，到2025年中國鋼鐵產業(yè)前十大企業(yè)產能集中度將達60%-70%。從2018年國內粗鋼產量集中度看，60%產量貢獻來自于34家鋼企集團，根據規(guī)劃未來這34家鋼企集團的產量要縮減至10家，可見后期重組力度及空間之大。_
全國總體規(guī)劃：政策先行，有據可依
在企業(yè)產能分散、產業(yè)集中度偏低的局勢下，兼并重組是今后鋼鐵行業(yè)持續(xù)發(fā)展、持續(xù)經營的必經之路，特別是對于規(guī)模較小的民營鋼企而言，若想長久生存必然要走規(guī)?；缆?。當前在國家政策層面，無論是全國性還是地方性，相關部門均已制定了健全的兼并重組規(guī)劃。
工信部發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃（2016-2020年）》指出：
(1)京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)：在已有沿海沿江布局基礎上，著眼減輕區(qū)域環(huán)境壓力，依托優(yōu)勢企業(yè)，通過減量重組，優(yōu)化調整內陸企業(yè)，大幅化解過剩鋼鐵產能。我們認為其主要包含兩層含義：一是依托優(yōu)勢企業(yè)進行整合；二是進行減量重組，尤其對于產能極度過剩的河北地區(qū)，著重城市鋼廠整體退出置換；
(2)中西部地區(qū)、東北老工業(yè)基地：依托區(qū)域內相對優(yōu)勢企業(yè)，實施區(qū)域整合，減少企業(yè)家數，壓減過剩鋼鐵產能。我們預計主要會推行區(qū)域內整合，包括優(yōu)勢兼并弱勢，大企業(yè)重組小企業(yè)等；
(3)東南沿海地區(qū)：以調整全國“北重南輕”鋼鐵布局為著力點，建好一流水平的湛江、防城港等沿海鋼鐵精品基地。即：重點進行沿?；亟ㄔO，包括承接北部置出的合規(guī)產能。
在重組分類上，《規(guī)劃》同步提出：
(1)總體要求：兼并重組要實施減量化，避免“拉郎配”；
(2)行業(yè)規(guī)模類：行業(yè)龍頭企業(yè)實施跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，形成若干家世界級一流超大型鋼鐵企業(yè)集團；
(3)區(qū)域整合類：支持產鋼大省的優(yōu)勢企業(yè)以資產為紐帶，推進區(qū)域內鋼鐵企業(yè)兼并重組，形成若干家特大型鋼鐵企業(yè)集團，改變“小散亂”局面，提高區(qū)域產業(yè)集中度和市場影響力；
(4)細分領域類：不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管等領域形成若干家世界級專業(yè)化骨干企業(yè)，避免高端產品同質化惡性競爭。
細分省市規(guī)劃解析：因地制宜
首先與總體規(guī)劃相比，當地規(guī)劃內容基本與總體規(guī)劃要求一致；其次對于鋼產量大省，如河北、江蘇、遼寧等地區(qū)，規(guī)劃整合力度相對較大，主要以壓減產能及減少企業(yè)數量為主。對于鋼產量相對薄弱的區(qū)域，尤其是需求相對景氣的領域，規(guī)劃內容多提及精品基地建設、環(huán)保搬遷、產業(yè)升級等相關要求。排污螺旋管廠家會一直關注此事！
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